Informacja

Producenci

Nowe produkty

Ostatnio przeglądane

Wóż zbierający Strauttmann Giga Vitesse CFS

Nowy produkt

Firma Strautmann oferuje dużym gospodarstwom oraz przedsiebiorstwom zarobkowym bezkonkurencyjny produkt jakim jest Giga-Vitesse CFS z nowym agregatem ładunkowym (Continous-Flow-System). Maszyna ta optymalnei załaduje pokos przy jednoczesnym mniejszym zapotrzebowaniu na napęd. Giga-Vitesse CFS jest kolejną maszyną z serii Giga-Vitesse, która podąża droga sukcesów swoich poprzedników.

Więcej szczegółów

Więcej informacji

Dane techniczne Giga-Vitesse CFS

Typ GV CFS 3201GV CFS 3601GV CFS 4001GV CFS 4401
Wymiary     
Długośćm8,489,2810,0810,88
Szerokośćm2,55 / 2,762,55 / 2,762,55 / 2,762,55 / 2,75
Wysokość m3,863,863,864,00
Pojemność zgodnie z DIN 1174130,034,038,042,0
Z instalacją dozującą-32,036,040,0
Pojemność przy średnim sprasowaniu5764,672,279,8
Z instalacją dozującą-60,868,476,0
Masa własna w wyposażeniu podst.kg8.5009.0009.4009.900
Z agregatem dozujacymkg-9.4009.80010.300
Dop.masa całkowita     
 - z zaczepem górnymkg20.00020.00020.00020.000
 - z zaczepem dolnym(do 40 km/h)kg22.00022.00022.00022.000
 - z podwoziem hydr.kg24.00024.000
 - z podwoziem Tridemkg31.000
Zapotrzebowanie na mocKW9399110126
 PS126135148170
Wymiary z ogumieniem 710/40 R 22,5710/40 R 22,5710/40 R 22,5700/50- 26,5

Jedyny w swoim rodzaju system załadunkowy - Continous Flow System (CFS)

  • Walce przyspieszające pomiędzy klasycznymi częściami podbieracza i rotorem transportującym optymalizują system załadunkowy dla równomiernego załadunku na rotor 
  • Wyraźna oszczędność paliwa dzięki wyższemu ułożeniu rotora w obrębie kanału transportującego dzięki walocm pomiędzy podbieraczem a rotorem transportującym  
  • Niesterowany podbieracz ze spiralnie ułożonymi zębami powoduje lepsze pobieranie materiału i ogranicza zabrudzenie pokarmu
  • Spiralne ułożenie powoduje efekt "rozciagania po szerokości" materiału przez co rotor i kanał transportujacy zostają w pełni wykorzystane.  

Rotor transportujący - serce wodo zbierającego

  • Wytrzymały rotor transportujący ze spiralnie ułożonymi płetwami transportującymi
  • Przyspawane płyty zębowe rotora (Hardox z dodatkowym utwardzeniem na końcówkach) dają dodatkową oszczędność mocy, pokarmu i minimalizują zużywanie się. 
  • Rotor o dużej średnicy dla oszczędności paliwa i oszczędnego transportu materiału
  • Jedyne w swoim rodzaju cięgno napędowe aby uniknąć niepotrzebnych przegubów i sprzęgieł wyrównawczych na przekładni stronnej

Geometria wozu sprawia, że jest on najzwinniejszym a zarazem najsilniejszym wozem w swojej klasie !!!

Mechanizm tnący z 45 nożami

  • Lekkie, dokładne cięcie dzięki optymalnej geometrii pomiędzy nożami tnącymi a rotorem
  • Obrotowe noże dzieki obustronnym ostrzom maja lepszą jakość cięcia i dłuższe odstępy pomiędzy kolejnymi ostrzeniami 
  • 45 noży na jednej powierzchni dla 35mm długości cięcia
  • W przypadku skrócenia noży, możliwość regulowania całej belki nożowej poprzez wrzeciono

Jedyne w swoim rodzaju zabezpieczenie noży

Szczególność ta znajduje odbicie w oszczędności noży, które przy kontakcie z ciałem obcym bez przeciwciśnienia sprężynowego wychylane są z kanału. 

  • Bez przeciwciśnienia sprężynowego - ciało obce nie przebiega w zdłuż ostrza
  • Szczególna oszczędność noży dla achowania jakości cięcia i większych odstępów pomiedzy kolejnymi konserwacjami 
  • Zapobiega łamaniu noży i redukuje zapotrzebowanie na moc oraz zużycie paliwa.

Bezkonkurencyjny podbieracz

  • Szerokość pobierania 1,97m
  • 8 spiralnie ułożonych rzędów zębów dla redukcji zabrudzenia pokarmu
  • Spiralne ułożenie powoduje po pierwsze „rozciąganie po szerokości" na walce przyspieszajace -CFS jako rozpoczęcie systemu załadunku 
  • Zęby połączone z nośnikiem nakładkowym na centralnej rurze PU
  • Dodatkowe koła kopiujące z tyłu podbieracza dla ciągłego dopasowania do podłoża również przy głębszych śladach ciągnika 
  • Zabezpieczenie poprzez zintegrowane sprzęgło poślizgowe co zapobiega uszkodzeniom podbieracza i zębów rotora

Podwójne wykorzystanie siły uderzenia

Aby podwyższyć czas użytkowania wodo zbierajacego firma Strautmann oferuje wykorzystanie go również jako wodo do transportu sieczki. W tym celu w wyposażeniu podstawowym maszyny przewidziano takie elementy jak:   

  • stabilna klapa tylna z mechanicznym ryglowaniem
  • otwarte pomieszczenie ładunkowe bez pałąka dla nadbudowy i lin

Dodatkowe kompromisowe wyposażenie:

  • Plandeka LKW nad przednią częścią pomieszczenia ładunkowego w celu zabezpieczenia ładunku, ze zintegrowanym systemem zwijania i mechanizmem naprężającym
  • Płyta przykrywająca kanał transportujący dla uniknięcia strat w ładunku 
  • Stalowa podłoga z mało zużywającymi się łańcuchami drabinkowymi i stabilnymi kwadratowymi rurami (seryjnie przy modelu 4401).
  • Hydraulicznie odchylama klapa przednia

Wytrzymała konstrukcja

  • Stabilna konstrukcja z całościowymi wspornikami
  • Doskonała także do zastosowania przy
  • Bez pałąka i lin nad pomieszczeniem ładunkowym (jednak opcjonalnie można je również otrzymać)

Najwyższe bezpieczeństwo przy optymalnym zaczepie

  • Z podwójnie działającymi cylindrami dla dużego prześwitu podłużnego
  • Opcjonalnie:jako zawieszenie dolne lub górne
  • Opcjonalnie: hydrauliczne resorowanie dyszla
     
Dzieki takiemu opcjonalnemu wyposażeniu podwyższony zostaje komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Podwozia dla najciężyszych warunków

  • Agregat tandemowy Boogie(40 / 60 km/h) z bardzo dobrą charakterystyką jazdy
  •  26,5"-ogumienie  
  • Opcjonalnie: resorowanie hydropneumatyczne
  • Opcjonalnie: z elektronicznym hydraulicznym układem kierowanie kół tylnych
  • CFS 4401 opcjonalnie z hydropneumatycznym agregatem Tridem (mechaniczny układ kierowania kół tylnych) 

Obszerny program agregatów osi wraz z szeroką ofertą ogumienia umożliwiają dopasowanie wozu do najróżniejszych warunków.

Rozładunek poprzez podłogę transportującą i walce dozujące

Podłoga transportowa z drewna

  • Dla przeważającego zastosowania wozu modele 3201, 3601 i 4401 wyposażono seryjnie w odporną na zmiany warunków pogodowych drewnianą podłogę. (nie jest ona dostępna dla modelu 4401)

  • Szorstkie listwy profilowe U oraz łańcuchy podłogi wybierajacej o dużej wytrzymałości i średnicy 11mm z obciążeniem niszczącym od 15t na łańcuch troszczą się o równomierny posuw ładunku. Automatyczne naprężenie łańcucha  zawsze utrzymuje właściwe naprężenie.

Rozładunek poprzez podłogę transportującą i walce dozujące

Podłoga transportowa ze stali

  • W przypadku zastosowania maszyny jako wodo kombi mamy opcjonalne wyposażenie z ocynkowaną stalową podłogą i łańcuchami drabinkowymi  (nie jest tak przy 3201, a w  4401 jest to seryjne).
  • Łańcuchy podłogi wybierającej ze stablinych rur kwadratowych zespawanych z mało zużywajacymi się łańcuchami drabinkowymi

Wydłużają się one o wiele mniej niż łańcuchy z okrągłych oczek stalowych i sporadycznie muszą być doprężane. Ocynkowana stalowa podłoga daje maszynie większą stabilność.

Agregat dozujący

  • Trzy walce dozujące z agresywnymi zebami rozrywającymi dla równomiernego i bezproblemowego skladowania materiału pobieranego

  • Bezpośredni napęd poprzez przekładnię dolnych walcy dozujacych

  • Bardzo szybki rozładunek

Klapa tylna bez agregatu dozujacego

  • Dwa podwójnie działające cylindry

  • Elektryczny przełącznik wciskowy jako wskaźnik wypełnienia

  • Czujniki nadzorują całkowite zamknięcie

Obsługa, sterowanie i kontrola

  • Przegląd pulpitu obsługi 
  • Zintegrowane wiele funkcji kontrolnych z wydawaniem sygnałów
  • Automatyzacja powtarzalnych procesów jak np. procesy wyładunku,  łatwe w zrozumieniu również dla sezonowego kierowcy

Montowana seryjnie obsługa ISOBUS umożliwia kierowcy nieskomplikowaną obsługę bez długich faz przyzwyczajania sie do obsługi. W razie potrzeby wóz zbierajacy może być sterowany przy pomocy terminala przystosowanego do ciągnika.  Obsługa taka zintegrowała poprzez system sensoryki kilka możliwości kontrolnych.

Taka przydatność obsługi ISO oddziałuje również na zdolność obsługi dostępnych w gospodarstwie terminali, tak jak pokazane poniżej pole operatora 300. W ten sposób wiele wartościowych zalet terminala obsługi może zostać wykozystane w trakcie pracy wozu. 

16 innych produktów w tej samej kategorii: